АСФАЛЬТОУКЛАДЧИК АСФ-К-2-01 - Гидрофицированный колесный асфальтоукладчик предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,2 до 3,75 метра и толщиной до 250 мм с односкатным профилем до 40 %.

Колеса и шины:
-задние - 2 ведущих колеса, 2 пневматические шины 1300*530-533;
-передние - 4 сдвоенных гидравлически управляемых колеса со сплошными шинами d 525 мм и шириной 162 мм, установленные на балансирные тележки.

Тормоза:
-механические дисковые

Силовая установка:
-дизельный двигатель Д-243, Минского моторного завода, водяного охлаждения, мощность 57, 4 кВт (78 л.с.) при 2200 об/мин.

Топливный бак:
-емкость 134 литра, обеспечивает работу в течение двух смен.

Электрооборудование:
-24-вольтовая однопроводная система с отрицательным заземлением на корпус; две 12-вольтовые аккумуляторные батареи емкостью 182 А/час на 20 часов работы.

Ходовой механизм:
-регулируемый гидронасос с ручным управлением, приводящий в движение нерегулируемый гидромотор, соединенный с механически управляемой коробкой переключения передач ведущего моста. Вращение с моста передается на ведущие колеса высокопрочной цепью ПРА-50,8. Скорость плавно регулируется на каждой передаче.а - 2600 мм

Скорость рабочая и транспортная:
-рабочая скорость плавно изменяется от 1 до 10 м/мин;
-максимальная транспортная скорость на ровной поверхности 10 км/час.

Бункер:
-емкость 8 тонн (включая тоннель питания). Длина 1620 мм, ширина (в рабочем положении) 2934 мм, расстояние от опорной поверхности до днища бункера - 650 мм.

Питатели и шнеки:
-привод питателя и шнека гидравлический, с режимом ручной настройки скорости подачи материала, управляется вручную или автоматически; питатель - скребковый транспортер на основе втулочно-роликовой цепи ПРИ-78,1, с установленными на них тянущими пластинами, перемещающиеся на литых звездочках и роликах, с механизмом постоянного натяжения цепи (демпферное устройство); тоннель питателя - ширина 630 мм, стальные сменные листы дна толщиной 8 мм; шнеки - левый и правый, регулируемые по высоте винтовые шнеки d 380 мм со сменными полусекциями.

Органы управления:
-перемещаемый пульт с рулевой колонкой, позволяющий выбирать скорость движения, поднимать и опускать рабочую плиту и створки бункера, включать и выключать вибробрус, системы сигнализации и автоматики, контролировать по приборам работу двигателя. В систему управления заложена функция остановки укладки, с одновременным отключением вибробруса, подачи материала, систем автоматики и восстановлением рабочих режимов при возобновлении укладки.

Тент:
-из ткани прорезиненной, полностью закрывающий сверху рабочую площадку оператора.

Автоматический контроль профиля (поставляется по заказу):
-система автоматического управления САУ "РЕЛЬЕФ-01М", с функциями контроля дорожной одежды по заданному уклону или по высотной отметке и заданному уклону, или по двум высотным отметкам.

Система обогрева рабочей плиты (поставляется по заказу):
-4 электрически-зажигаемые пропановые горелки.

Рабочая плита:
-поставляется в виде вибробруса.
-вес рабочей плиты - 2,1 тонны
-минимальная ширина дорожного покрытия - 2,2 метра
-максимальная ширина дорожного покрытия - 3, 75 метра
-бесступенчатое регулирование ширины укладки в диапазонах - от 2,2 метра до 3, 75 метра
-скорость вибробруса - от 0 до 1800 об/мин (30 Гц) с амплитудой 5 мм
-привод вибробруса - гидравлический, регулирование скорости с помощью ручного блока управления, расположенного на внутренней стенке заднего щита рамы машины.